艾森豪威爾航母被擊沈有後續嗎？
之前中天報導的新聞-「美帝航母艾森豪威爾號被擊中？」，當下有很多網友在留言處答稱「真實性有9成」，並秀出竄出熊熊烈焰的艾森豪威爾號。相關貼文有破數百萬次瀏覽，因可能影響了那時貴金屬買賣與價格，大家討論很熱烈。
純粹好奇，當初媒體信誓旦旦，而現在艾森豪威爾號狀況如何？
因網路上查不到，想瞭解中天是否相當負責的有後續追蹤報導？ 請教有金友知道嗎？
回覆 平靜：之前中天報導的新聞-「美帝航母艾森豪威爾...
正常按使用年限看
這次進廠應該就要退役了
不過美國也知道目前造艦能力不足
如果退役後又拉出來用，其實不好看
況且若要退役，基本也不用進船塢
這明顯是要維修後再使用的徵兆
故艾森豪威爾必然是得延畢的
輕言退役的話
目前造航母速度可能會趕不上退役速度
加上福特號目前基本沒參與高強度對抗
還未能在戰場上立威
可能其電彈高頻率故障問題
還未能獲得完善解決
故延畢艾森豪威爾是必要舉措
至於艾森豪是否挨打不重要
重要的是挨打後沒把葉門胡賽踏平
後續雖羅斯福接班繼續與胡賽周旋
並未傳出捷報
曾經40年前的沙漠風暴
伊拉克號稱全球八強
被美軍輕鬆按在地上摩擦的情景
未來可能無法重現
蘇聯解體後美軍實力開始原地踏步
今隨裝備老去，電子元件過時
無法再對中東國家形成絕對碾壓之勢
未來美國海軍將面臨大量艦艇延畢
提康德羅加級巡洋艦艦齡瀕40年
基本開始到大量退役的時刻
阿利柏克級驅逐艦艦齡也觸30年
亦到陸續更換時期
面對新艦，星座級的難產
阿利柏克三服役速度不及
故可能大量延畢舊艦艇
主要是美國造船業沒落
連日常維護保養都趕不上美軍需求
更遑論造艦效率
但若要延畢艦隊，亦有不小問題
即電子與雷達系統老舊
畢竟其多為30年前DOS時代的產物
趕不上新時代作戰需求
當然這是指對中國的海權競爭
目前若排除中國海軍主力艦艇
其實美國舊艦電子與雷達還是夠用的
但要爭奪海權，還是得對標中國海軍
而美國造船業的沒落是極大致命傷
若要延役艦艇
還是得升級雷達與電子系統
以與中國海軍主力艦體對抗
問題是美造船業規模過度萎縮
甚至無餘力承載大量升級舊艦的任務
中國新主力艦艇目前的雷達與電子系統
對美國艦隊形成絕對碾壓之勢
並非技術超越，單純只是後發優勢
由於都是新艦，故電子設備與雷達
皆為當代頂尖配備
尤其雷達極具碾壓優勢
中國主力艦艇
如今皆使用氮化鎵有緣相控陣雷達
而美國僅有最新服役的阿利柏克三型
才採用氮化鎵有緣相控陣雷達
主要是該雷達的性能暴力碾壓傳統雷達
目前中國氮化鎵產能爛大街
還管制元素“鎵”出口
偏偏鎵是得透過大量煉製鋁才能取得
而中國是鋁最大出口國
全球市佔率近60%
故鎵這產物讓中國實現雷達氮化鎵自由
各種雷達均可自由揮霍
美國鋁業規模僅中國1/34
故鎵供不應求，中國還管制鎵出口
連帶影響美國戰機雷達與軍艦雷達生產
美國海權立國
如今立場愈來愈尷尬
曾經的碾壓之勢不在
還面臨全球情勢動盪的挑戰
美海軍其實是美元霸權最重要的支柱
海權決定誰為世界霸主
跨海投送能力建立於海軍之上
若無法擺脫困境，全球看在眼裏
將難以阻止美元霸權的逐步隕落
如今中國造船業統領全球60%產能
美智庫評估中國戰時造艦能力
可擴大為美國230倍
中國海權擴張迅速，是美海權最大挑戰
慢則十年短則五年，世界海權易主
美喊製造業重回美國，要美國再次偉大
在造船之爭若不能勝出，則為空談
艾森豪威爾延役必然
背景卻是美造船業的衰弱
如今海權兵器，美落後的不止雷達材料
還有飛彈技術
美立項研發高超音速飛彈過晚
且進度緩慢，中俄則在此領域遙遙領先
美若搞定電子、材料、雷達問題
武器落後依然是硬傷
軍艦配備的武器性能亦影響海權發展
如今美海軍不止電子、材料
連武器性能皆落後下
憑吃老本，愈來愈難維持霸權
故美元/美債前景坎坷
故同為全球外匯儲備之黃金前途光明
