之前試過無本當沖，確實賺不了錢，因為當日內或幾分鐘內必須決定賣或回補，壓力挺大的，經常必須能當機立斷，不能猶豫，不然會被巴來巴去的，
但若有本錢可視情況留倉至第二天，壓力可降低不少，甚至有些個股的股性，第一天低買，通常第二天較容易開高賣出，只是證交稅沒有減半的優惠，但若有較高的機率賺錢，倒也是好方法，
還在研究中，
但，觀察籌碼中某些被定義成隔日沖的券商的操作模式（譬如凱基台北，凱基松山487）, 雖然他們有時確實是隔日沖，但也常常抱波段，在相對高點時賣出，若能跟對與參考他們的做法（或者就是你抱的股票剛好有他們介入），也許有機會避開部分下跌段，或也跟著高出，再於當日低點進買進，少賠一段
譬如陽明，週五凱基台北已經趁高賣掉一萬多張（上下震盪大），但還有一萬五千多張未出，是否週一週二會有動作？或者等週三長榮出關日再......出？畢竟週一已有其他隔日沖（美商高盛等）埋伏在內
關起來的長榮比較有趣，但我懷疑主力是否有可能讓他關第三次，只是我暫時以“否” 來思考之，因為他要關，你也沒輒，只能隨他去了......
長榮從上周三收盤148.5漲至178.5,已經漲了近20%，六日內漲幅超過25%即列為注意股，若想避開，表示周三收盤不能超過186.5....？！
嗯，還有周一周二可觀察，就能決定周三出關日甚至周四可能的走法，
另一個線索就是凱基台北在長榮關禁閉時累積了三萬多張，估計長榮出關時趁高賣出才合理，若以之前他們的波段操作方式，賣出其持有股票前都有一段漲幅（目前是獲利狀態，但不多）, 周一周二續漲的可能性其實不低啊？！
目前幾個線索比對起來，再看看長榮周一周二的走法，是否能站上所有均線，並回測站穩，再來評估出關日的操作方法即可，
陽明與萬海漲幅控制就好多了，雖然必然還是伴隨震盪，
但以貨櫃三雄走法雷同的狀況（強一點，弱一點），周一周二的盤勢確實值得玩味啊.......
