衝鋒敢死海盜突擊隊🙈 - 第 3 頁
回覆 新手投資人：https://tw.stock.yah...
海運供應量能緊俏 陽明新船交付搶攻美西航線商機
（中央社記者蔡芃敏台北2021年09月7日電）海運缺櫃、缺艙，面臨年底耶誕旺季，供應量能緊俏。繼沃爾瑪、亞馬遜等業者砸下重金租船後，IKEA也加入租船行列；陽明海運今天則以1.1萬TEU級新船交付營運，積極搶入美西高運價航線商機。
第3季是傳統旺季，海運面臨缺櫃、缺艙、缺工、缺車等四缺問題，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）持續影響海運供給，除了頻傳船員確診，也因疫情影響港口作業效能，塞港問題嚴峻，海運供給端雪上加霜。
陽明全新1萬1000TEU（20呎貨櫃）級貨櫃輪「起明輪」，今天舉辦新船命名典禮儀式。陽明發布新聞稿指出，起明輪為陽明向船東正榮汽船株式會社租入，船東再委交今治造船打造。
因應中長期營運發展，陽明與船東合作布建14艘1萬1000TEU級貨櫃輪，「起明輪」為這系列船舶中第7艘，陽明指出，將配合THE聯盟航線規劃，起明輪將在24日投入聯盟亞洲往返美洲PS6航線；由於旺季報到，美西運價續居高檔，新船投入將為陽明營運再添動能。
海運運價持續飆漲，遠東至北美運價每FEU（40呎貨櫃）已衝破2萬美元；同時，多家航商陸續宣布調漲10月綜合費率附加費（GRI），對於部分運送低廉產品的托運人來說，運費超過產品價值，不少企業大喊吃不消。
托運人多經由貨代公司下訂艙位，再由船公司運送貨品，不過今年以來海運市場供需失衡，因海運供應鏈壓力不斷增加，沃爾瑪（Walmart）、家得寶（HomeDepot）、亞馬遜（Amazon）等零售業者都自行砸錢租船，美元樹（Dollar Tree）則租用一艘「3年長約」大型船舶，預計今年會增加更多長約包船。美國國家廣播公司（NBC）報導，家具家飾業者IKEA也加入租船行列，並自行購入貨櫃，以確保艙位無虞。
貨攬業者指出，旺季報到，海運艙位相當緊俏，托運人即便拿出大把鈔票，也未必能搶到艙位。北美零售庫存水位為20年來新低，加上迎接年底購物旺季，近期有許多業者砸錢租船，不惜運價成本也要將貨品運抵，實屬罕見。
他認為，先前發生長賜輪（Ever Given）事件，IKEA也是托運人之一，受此影響貨物延遲數個月才運抵。在後疫情時代，越來越多民眾在家工作，也更重視居家環境，對相關用品需求增加。海運不順恐影響存貨水位、營運表現，推估IKEA只好砸重金租船，確保產品運送時間。
此外，近期有部分散裝輪改裝運載貨櫃，藉此紓緩貨櫃航運運能緊張，也是海運市場難得一見的現象。
🙈
回覆 sherry：這次一定同進退+1😍👍...
哈哈
套句基金常標示的一句話
過去績效不代表未來獲利保證
請大家記住
錢是自己的，進出股市請審慎評估，輸贏自負啦。
雖然
小弟目前為止進出陽明勝率100%
每次高點有跑
低點有進
簡直是未來人操作
可是
面對陽明的未來
小弟依然沒有任何把握
請各位還是要審慎評估
小弟連自己下一餐要吃甚麼飯都不知[因為都是1/2打理的]
怎能預測陽明的未來股價！
只能說
從去年到現在
第一次買陽明賺到翻[好像600多萬吧？]
然後跑去買大立光
賠了300多萬
喪失掉賺2000萬的那波
然後又乖乖地跑回來擁抱陽明
才有後來的大賺大賺大賺賺到翻
不僅把虧掉的300多萬贏回來還連本帶利的把長年寄放在證交所的賓利帶回家
還附贈可以買一幢億萬的大豪宅的資金
目前把所有放在股市的資金分成
定存[含美元與台幣]:陽明：新興-->2:1:1
當然這不含小弟先前已經置放於黃金債券與房地產[小弟的房地產地契是一大疊，超乎一般人可以想像的多，所以不會再買房地產了]的資金
為何看好新興，其實已經分析過了，問題是，目前還是虧損很慘。
為何再度進場陽明
說真的
阿災？
我覺得感覺上陽明的一呼一吸每個心跳每個脈動好像都能讓我感覺到
這就是進場的原因
會贏嗎？
阿災？
過去的戰勝績效
不代表未來必贏的保證
錢是自己的投資有風險
要自行判斷
輸贏自負啦
